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石家莊市金環(huán)鍛造有限公司
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【圖文】多種冷卻方法_汽車鍛件的封閉斷面是什么 2022-02-10

生活中的很多行業(yè)的發(fā)展與都是離不開的,有時候一些行業(yè)所在的領(lǐng)域都有自己的品牌,今天就特地給大家介紹一下石家莊金環(huán)鍛造有限公司

很多機械上面都會用到鍛件,不管是車輛還是農(nóng)用機械等等,鍛件是通過鍛件廠的鍛造設(shè)備外力作用下所產(chǎn)生塑形變形,來獲得具有一定形狀、尺寸、機械性能的加工方法。鍛件對于技術(shù)的要求是非常高的,因為他需要我們弄成各種模樣和樣子的,那么在鍛件成形后需要進行冷卻,那么今天小編給大家介紹以下幾種冷卻方式。

高碳鋼和高合金鋼材質(zhì)的鍛件在鍛造成形后,為了防止表面開裂,需要鍛后堆冷、爐冷、埋沙冷或爐前烘烤緩冷,然后及時進行熱處理。奧氏體不銹鋼需要鍛后立即入水。目的是盡快保持住其現(xiàn)有晶粒尺寸,不要發(fā)生長大。同時,也不希望有更多的內(nèi)部組織或質(zhì)點析出多種,多種冷卻方法然后再固溶處理。

【圖文】多種冷卻方法_汽車鍛件的封閉斷面是什么

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汽車鍛件折疊缺陷、產(chǎn)生成因及預(yù)控方法:

汽車鍛件有不少封閉的斷面,兩肋間距離短,肋較薄,兩肋間距和腹板問厚度大,并且不少部位表面是非加工成的。因為汽車鍛件肋薄很多,在生產(chǎn)中經(jīng)常在薄肋和腹板相交處、肋和緣條連接處產(chǎn)生折疊問題。汽車鍛件上折疊破壞其連續(xù)性,由于它使斷面部分變?nèi)酰蛟谑褂脮r出現(xiàn)應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞裂紋,很大程度上減小鍛件承載能力,而肋一般都用來給予剛性或為別的零件提供安裝或者鏈接面,所以要防止折疊缺陷。

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